A kínai FAW cégcsoport úgy döntött, ideje átírni a játékszabályokat: a prémium márkájuk, a Hongqi hamarosan csatasorba állítja legújabb, G919 névre keresztelt nehéztüzérségét.
A kínai FAW cégcsoport úgy döntött, ideje átírni a játékszabályokat: a prémium márkájuk, a Hongqi hamarosan csatasorba állítja legújabb, G919 névre keresztelt nehéztüzérségét.
Még szinte meg sem száradtak a könnyek a legendás R8-as búcsúztatása után, az Audinál máris úgy érezték, nem maradhat a paletta igazi koronaékszer nélkül. Megérkezett a trónörökös: a Nuvolari névre keresztelt gép pontosan ott folytatja, ahol az elődje abbahagyta, sőt, rátesz egy hatalmas lapáttal. A recept a régi, a technológia viszont a legmodernebb jövőt idézi, […]
A Chery Tiggo 4 nem tökéletes autó, de kategóriájának egyik legészszerűbb vétele.
A Škoda háza tájáról komoly stratégiai lépés híre érkezett: a cseh márka vezetése jelezte, hogy a Volkswagen Golf és a T-Roc mellett a márka egyik legnépszerűbb modellje, az Octavia is megkapja a VW konszern legújabb hibrid rendszerét. Ez a lépés mérföldkőnek számít, ugyanis a Volkswagen csoport most először fejlesztett ki ilyen jellegű hajtást. Miért pont […]
A KIA racionalizálja az átfedéses Niro kínálatot.
Brutális hidegzuhany érte a japán gyártót: az 1957-es tőzsdei bevezetés óta a Honda most zárta le a létezése legelső veszteséges évét, nem kevesebb mint 2,6 milliárd dolláros deficittel.
Bár a brit márka eredetileg le akarta cserélni az Emirát a villanyautós átállás miatt, a piaci realitások közbeszóltak: a modell marad, de nem akárhogy!
Minek feltalálni a spanyolviaszt, ha a kínaiak már le is gyártották?
Ezúttal az Opelnél döntöttek úgy, hogy nem izzadnak feleslegesen a tervezőasztal felett: ha már a Stellantis bevásárolta magát a kínai Leapmotorba, akkor miért ne használnák ki a lehetőséget egy villámgyors modellbővítésre? A projekt legnagyobb trükkje az idő: míg egy autó nulláról való kifejlesztése általában 4-6 év, itt alig két év alatt piacra dobnak egy kész […]
Míg az európai gyártók többsége a tisztán elektromos hajtás és a hidrogén között lavírozik, a kínai óriás, a Chery egy némileg elfeledett, de logikus megoldáshoz nyúlna vissza: a hatótávnövelő belső égésű motorhoz (Range Extender). A cél egyértelmű: megtartani a villanymotor előnyeit, de kiiktatni a töltőoszlopoktól való függést. Hibrid, de nem úgy, ahogy eddig ismertük A […]