A BMW i4, i7 és az iX is érintett abban a visszahívási kampányban, mely mintegy 14 ezer autót érint. Az elektromos bajorok egyszerűen hajtás nélkül maradhatnak egy szoftveres hiba miatt.
A BMW i4, i7 és az iX is érintett abban a visszahívási kampányban, mely mintegy 14 ezer autót érint. Az elektromos bajorok egyszerűen hajtás nélkül maradhatnak egy szoftveres hiba miatt.
Úgynevezett „fehér kalapos” hackerek egy csoportja kíváncsi volt, hogy az új digitális világban mennyire sebezhetőek az autók. Kiderült, hogy kimondottan, ugyanis elég kevés erőfeszítéssel sikerült betörniük a járgányok rendszereibe.
Hivatalosan is bejelentette az Andretti és a GM, hogy közösen dolgoznak tovább egy F1-es csapat létrehozásán. A Cadillac-et emelnék be a száguldó cirkusz világába, ám az F1 vezetését egyelőre nem mozgatja meg komolyabban a dolog.
A Honda és a Sony együttműködése nem mostanság kezdődött, viszont most értünk el oda, hogy ebből a kapcsolatból kezd körvonalazódni egy új márka. Ez az Afeela, melynek első modellje már 2026-ban megérkezhet a kereskedésekbe.
Mint ahogyan arról már korábban beszámoltunk, a BMW Dee néven fejleszti azt a rendszert, amely szerinte meghatározza a jövő autózását. Most egy komplett tanulmányt mutattak be, mely megmagyarázza azt is, hogy honnan is ered a Dee jelölés.
Az AMTS, Európa egyik legnagyobb autó és tuning show-ja természetesen idén is megrendezésre kerül. Rengeteg látványosságra és érdekességre számíthatunk, na meg persze megint nyer valaki egy átalakított autót. Na de mit javítanak fel idén a srácok? Ez derül most ki!
A Porsche elnöke szerint a 911 Dakar piacra dobása csak egy folyamat első lépése. Ha kedvező a fogadtatás, akkor a 911 modellcsaládban további terepjáró átiratok bukkanhatnak fel.
A magyar 2022-es értékesítési adatok után itt van az Európára kivetített eredmény is. Az abszolút favorit a Peugeot 208 volt a kontinensen, de volt egy olyan hónap is, amikor a Tesla Model Y vásárlók nagyon belehúztak.
Megérkeztek a tavalyi újautó-értékesítésre vonatkozó adatok. Ahogyan azt sejteni lehetett, a piac gyengébben teljesített, viszont még mindig a Suzuki szalonokat keresték fel a legtöbben, bár tavalyhoz viszonyítva a japánok vesztették a legtöbb vásárlót is.
Szokták mondani, hogy aki igazán éli az életet, az hamarabb távozik. Sajnos most egy újabb példa mutatta meg, hogy van a mondásban valami. Ken Block pályája csúcsán állt, de még annyi minden lehetett volna a jövőben. Sajnos, már csak találgathatjuk, hogy mit érhetett volna el, így inkább foglalkozzunk azzal, amit elért!