Márkák

A kínai Leapmotor tovább bővíti palettáját: bemutatkozott a B05 (vagy más néven Lafa 5) sportosított változata. Az Ultra kivitel nemcsak látványosabb külsőt, hanem erősebb hajtásláncot is kapott, és minden esély megvan rá, hogy hamarosan az európai utakon is feltűnjön. A Leapmotor tavaly ősszel debütált B05 modellje az Európában már ismert B10 műszaki alapjaira építkezik, ám […]

Tovább

A Tesla egy ügyes jogi és diplomáciai lépéssel megkezdte a „Full Self-Driving” (FSD) rendszer európai bevezetését. Bár az uniós szabályozás híresen szigorú, a gyártó Hollandián keresztül talált utat a kontinensre. Hosszú várakozás és mintegy másfél évnyi tesztelési fázis után a holland közlekedési hatóság (RDW) saját hatáskörben engedélyezte a Tesla Teljes Önvezetés (FSD) rendszerének forgalmi használatát. […]

Tovább

A Volkswagen bemutatta az első felvételeket legújabb, kifejezetten a kínai piacra szánt modelljéről. Az egyelőre álcafóliázott jármű az ID.Aura T6 nevet kapta, és érdekessége, hogy nem saját fejlesztésű padlólemezen nyugszik. A legfontosabb tények az új modellről: Az autó a kínai Xpeng villanyautó-gyártó CEA (China Electrical Architecture) platformjára épül. A modellt a kínai FAW-Volkswagen vegyesvállalat fogja […]

Tovább

A Reuters legfrissebb értesülései szerint a Stellantis és a kínai Leapmotor együttműködése új szintre lép: a kínai technológiát közvetlenül az Opel márkánál hasznosíthatják. A tervek szerint az Opel saját modellt fejlesztene a Leapmotor B10 típusú kompakt SUV alapjaira. A projekt legfontosabb részletei: Az új, kínai alapú Opel a Stellantis spanyolországi, zaragozai üzemében készülhet. Az autó […]

Tovább

A Toyota és a Nissan után egy újabb távol-keleti ragadozó merészkedik a detroiti „Nagy Hármas” felségterületére. Úgy tűnik, a koreaiak végleg megunták a partvonalról nézni, ahogy a GM, a Ford és a Stellantis (Chrysler) csoport évtizedek óta számolatlanul termeli a profitot a hatalmas, alvázas SUV-kból és pickupokból. A Hyundai – miután az önhordó karosszériás kísérletei […]

Tovább

A Mercedes-Benz idén kettős jubileumot ünnepel: az első belső égésű motorral hajtott automobil 140. évfordulóját, valamint a márka 1926-os alapításának centenáriumához közeledve a 100. (pontosabban 98.) évét. Ebből az alkalomból frissítették fel a SUV-kínálat csúcsát jelentő GLS és GLE modelleket. A GLS 5217 mm hosszú és 1956 mm széles, tengelytávja pedig 3135 mm, ami lehetővé […]

Tovább